Gebouwd in 1995 is de N.B.M. 50 ook een tussendoor-project geweest en het eerste model

met voorzieningen om effectief te rijden op bovenleiding.
Omdat in het verleden nooit voldoende spoor met bovenleiding is geweest, heeft deze loc altijd opgeslagen gestaan, ontdaan van alle appendages, aandrijving en pantograaf.

De buitenbaan uit 2019 heeft weliswaar in een eerder stadium bovenleiding gekend, deze loc heeft heeft door opslag op de Bossche baan nooit gereden.

Door gebrek aan een rendabele exploitatie en het vele onderhoud aan de bovenleiding werd deze voorziening na een half jaar weer verwijderd.

De M.B.S. heeft uiteindelijk besloten om deze loc buiten dienst te stellen en op te slaan.

Op bovenstaande foto is de N.B.M. 50 tijdelijk weer voorzien van tractie en stroomafnemer, echter is de loc

in januari 2023 opnieuw ontdaan van alle zaken en definitief opgeslagen.

De N.B.M. 50 is op 6 oktober 2023 samen met de B.S.M. 10 verkocht.