M.B.S. loc 49
​
De tweede niet-zelfbouw loc is een Gmeinder loc (L.G.B. 2090), met parknummer M.B.S. 49.
Lange tijd werd aangenomen dat het een Deutz type loc was, maar het is een Gmeinder (Oostenrijkse fabrikant).
Ook dit is een standaard loc van L.G.B. die ook in beginsets voorkwam en had een gele kleur.
Deze loc is 2e-hands uit Duitsland geïmporteerd en heeft de rangeerdiensten uitgevoerd, totdat
rangeerloc R.T.M. M 1652 deze overnam.
M.B.S. 49 kreeg in 2021 al een buitenliggend frame, echter waren de aspotten met veerpakketten nodig
voor de R.T.M. M 1652 'Puttershoek', maar omdat de M 1652 de diensten toch al overnam, ging
de 49 zonder B-aandrijving buiten dienst.
Om een reserve rangeerloc ter beschikking te hebben, is de 49 uit de mottenballenvloot gehaald.
De 49 (het oude parknummer was nr. 5) heeft met deze revisie LED-verlichting gekregen, opnieuw een buitenliggend frame en de M.B.S. blauwe kleur met grotere geel-zwarte bufferplaten.
Deze loc is in dienst.
M.B.S. loc 49 in de oorspronkelijke gedaante, met binnenliggend frame en nog zonder parknummer, in de gele kleur met rode wielen, op
een van de weinige foto's hiervan.
De loc is dan al aangepast voor de dienst op de trambaan, de lampen op de cabine zijn hiervoor reeds verwijderd en het zwaailicht geplaatst.
Korte tijd later zou de loc olijfgroen geschilderd worden en parknummer 5 krijgen.
De loc is nagenoeg meteen in dienst genomen, hier in gebruik voor de aanleg van de bovenleiding met de oude portalen.
Beide platte wagens bestaan inmiddels als M.B.S. 406 in één wagen.
M.B.S. loc 49 in de voorlaatste gedaante, olijfgroen met originele frontlichten.
Het heeft hier nog nr. 5 uit de oude nummering, voordat het officieel tot de M.B.S. toebehoorde en het binnenliggend frame met de te kleine bufferbalken en koppelstangen op de wielen.
Deze B-unit is naar M.B.S. loc 45 Venlo gegaan, de M.B.S. 49 kreeg de oude unit van de G.T.N. 9 stadstram.
M.B.S. loc 49 in de laatste gedaante, blauw met nieuwe verlichting.
De loc heeft een nieuw buitenliggend frame gekregen met nieuwe grotere bufferplaten en nieuwe middenbuffers.
Deze middenbuffers zijn weer in eigen beheer vervaardigd en verend uitgevoerd.
Het zwaardere frame oogt robuuster en de gele waarschuwingsstrepen geeft deze machine een industrieel aanzien.